c1不能开摩托车，准驾车型不符扣12分，实习期扣12分驾驶证没了，重新考吧

根据你的描述，这应该是线路松动和燃油供给不足导致的故障。

    建议你首先对点火上面的各个插头进行检查，看是否有接触不良线路老化脱落等迹象。如果有及时排除。另外就是对燃油系统进行检查，比如说在原地加油门时是否有忽高忽低的现象，燃油管路是否有泄露现象，油门是否有发卡松动的迹象。望采纳谢谢

一、检查化油器油面

若摩托车长时间不骑行，车主忘记将化油器浮子室汽油放尽，汽油中的轻质成份将很快挥发，剩下的油品变质严重时，化油器浮子室油针阀会被粘连，使浮子销锈蚀、浮子轴不灵活，导致浮子室油平面过低，当摩托车行驶到凹凸不平路面（尤其是过坎后）激烈振动时，油平面会更低，直接导致断油熄火。

对此，应分解化油器，彻底清理进油针阀及浮子销轴处的锈蚀，使油针阀及浮子灵活自如，并视情更换受损零件，重新调整浮子室油平面至标准位置。不过，遇到这种情况，大多数修理工嫌麻烦，都给直接换新化油器了。

二、检查电气线路

若摩托车电气线路某处接触不良，极易造成断电熄火。可将火花塞阻尼帽从火花塞上拔出，并重新插上，用手使劲拽，确认插得牢固。其他如点火系统中高压包初级线圈与整车电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件，都要仔细检查是否存在松动。

特别是踏板车电气线路中接地部分，要认真仔细检查，磁电机电缆与车架夹紧处有无被擦破损伤。如果有破皮之处，应用电工绝缘胶带布细心包扎妥当，夹紧固定牢固，防止再次擦破皮，引起短路故障。

这种情况一般是由于受颠簸影响，造成点火系统的零部件接线插头松动虚接断路，没有了高压电，或者是供油系统的管路等有问题，因颠簸造成漏气或者是其他情况影响供油，还有进排气系统等出现故障引起的，应分别检查这些相关方面，找到具体的故障原因，然后再视情况修理。